アルファロメオ156 車高調整式 サスペンションシステム 製品紹介|ユニコルセアンテナショップ イタリアル

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SPIRIT 車高調整式サスペンション
品  名 SPIRIT(スピリット) SPEC-N EURO
アルファロメオ156 車高調整式サスペンション
適応車種 アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
特  徴
SPIRIT(スピリット) 車高調整式サスペンション
SPEC-N EURO (スペックN ユーロ)
アルファロメオ156の持つ特徴を最大限生かして、
よりストリートでの快適性を重視したストリートモデル
一段一段違いがわかる減衰理から20段調整機能付
ストラット車には、正立式モノチューブを採用
厳しい品質テストを合格し、安定した性能を保持する国産スプリング
スプリングレートはカタログ掲載値より±2kg変更可能
*20段調整機能付
*大口径φ44mmピストン
*SPIRIT(スピリット)Spec-N EURO専用ピストン
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SPIRIT 車高調整式サスペンション
品  名 SPIRIT(スピリット) SPEC-N+ EURO
アルファロメオ156 車高調整式サスペンション
適応車種 アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
特  徴
SPIRIT(スピリット) 車高調整式サスペンション
SPEC-N+ EURO (スペックNプラス ユーロ)
アルファロメオ156の持つ特徴を最大限生かして、
よりストリートでの快適性を重視したストリートモデル
一段一段違いがわかる減衰理から20段調整機能付
ストラット車には、正立式モノチューブを採用
厳しい品質テストを合格し、安定した性能を保持する国産スプリング
スプリングレートはカタログ掲載値より±2kg変更可能
*20段調整機能付
*大口径φ44mmピストン
*SPIRIT(スピリット)Spec-N EURO専用ピストン
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SPIRIT 車高調整式サスペンション
品  名 SPIRIT(スピリット) SPEC-S EURO
アルファロメオ156 車高調整式サスペンション
適応車種 アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
特  徴
SPIRIT(スピリット) 車高調整式サスペンション
SPEC-S EURO (スペックS ユーロ)
サーキット走行をメインのSPIRITフルオーダーモデル
減衰力20段〜12段調整範囲で選択可能
ストラット車には、倒立式モノチューブ、正立式モノチューブの選択が可能
数種類のSpec-S EURO専用ピストンを走行ステージに標準を合わせて使用
スプリングは長年の実績と安心のブランド KYB製を使用、 オプションでハイパコ製、アイバッハ製、スイフト製、ベステックス製スプリングの選択が可能
スプリングレート、減衰力、ストローク等、完全オーダーメイドです。 オプションで超軽量アルミシリンダーへの変更可能
*20段〜12段調整機能付
*倒立式φ35mm、正立式φ44mm ピストン
*SPIRIT(スピリット)SPEC-S EURO専用ピストン
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SPIRIT 車高調整式サスペンション
品  名 SPIRIT(スピリット) SPEC-X EURO
アルファロメオ156 車高調整式サスペンション
適応車種 アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
特  徴
SPIRIT(スピリット) 車高調整式サスペンション
SPEC-X EURO (スペックX ユーロ)
サーキット走行をメインのSPIRITフルオーダーモデル
減衰力20段〜12段調整範囲で選択可能
ストラット車には、倒立式モノチューブ、正立式モノチューブの選択が可能
数種類のSpec-S EURO専用ピストンを走行ステージに標準を合わせて使用
スプリングは長年の実績と安心のブランド KYB製を使用、 オプションでハイパコ製、アイバッハ製、スイフト製、ベステックス製スプリングの選択が可能
スプリングレート、減衰力、ストローク等、完全オーダーメイドです。 オプションで超軽量アルミシリンダーへの変更可能
*20段〜12段調整機能付
*倒立式φ35mm、正立式φ44mm ピストン
*SPIRIT(スピリット)SPEC-X EURO専用ピストン
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ST SUSPENSION
品  名 ST SUSPENSION 減衰固定式車高調
特  徴
ドイツ若者支持率No.1サスペンション
ST SUSPENSION 減衰固定式車高調
KWの技術と低コスト化を実現した
ドイツ若者支持率No.1の
車高調V6エンジンに最適なドレスアップ車高調
*減衰力調整不可
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●アルファロメオ 156TS 2.0L ・156JTS 2.0L
サスペンション(117,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 175,000円(税別)→157,407円(税別)

●アルファロメオ 156V6 2.5L・156GTA 3.2L
サスペンション(138,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 196,000円(税別)→177,778円(税別)

*表示価格は為替相場により変更になる場合が稀にございます。ご注文の際、定価変更があった場合はお知らせ致します。
ST SUSPENSION
品  名 ST SUSPENSION 減衰調整式車高調
特  徴
ドイツ若者支持率No.1サスペンション
ST SUSPENSION 減衰調整式車高調
KWの技術と低コスト化を実現した
ドイツ若者支持率No.1の
車高調V6エンジンに最適なドレスアップ車高調
*減衰力調整式
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●アルファロメオ 156TS 2.0L ・156JTS 2.0L
サスペンション(146,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 204,000円(税別)→185,185円(税別)

●アルファロメオ 156V6 2.5L・156GTA 3.2L
サスペンション(167,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 225,000円(税別)→206,481円(税別)

*表示価格は為替相場により変更になる場合が稀にございます。ご注文の際、定価変更があった場合はお知らせ致します。
ビルシュタインBSSキット(BILSTEIN BSS KIT)
品  名 ビルシュタインBSSキット(BILSTEIN BSS KIT)
B14 ネジ式車高調整サスペンションキット
特  徴
ドレスアップ系サスペンション BILSTEIN BSS
B14 ネジ式車高調整サスペンションキット
本格スポーツ走行の入門モデル
ドレスアップと走りを両立した考えられた一品
*減衰力調整不可
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●アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
サスペンション(240,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 298,000円(税別)→231,429円(税別)

*表示価格は為替相場により変更になる場合が稀にございます。ご注文の際、定価変更があった場合はお知らせ致します。
KW  Ver.1
品  名 KW Ver.1 車高調
特  徴
スポーツ系サスペンション KW Ver.1 車高調
WTCCレースで有名なKWからアルファロメオ用が登場
スポーツ走行と乗り心地の両立を極めた理想的システム
*減衰力調整不可
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★ステンレスタイプ(INOX)
●アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
サスペンション(255,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 313,000円(税別)

*表示価格は為替相場により変更になる場合が稀にございます。ご注文の際、定価変更があった場合はお知らせ致します。
アラゴスタコンフォート(Aragosta Confort)
品  名 アラゴスタコンフォート(Aragosta Confort) 車高調
特  徴
第3世代NEWアラゴスタE Aragosta Confort 車高調
サーキットスペックのDNAをストリートにフィードバック
ドレスアップ〜スポーツ走行まで幅広く対応。
アルファ装着率高し!
*伸び側減衰力調整可能
*レース用に仕様変更可能
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●アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
サスペンション(260,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 318,000円(税別)→273,333円(税別)

*表示価格は為替相場により変更になる場合が稀にございます。ご注文の際、定価変更があった場合はお知らせ致します。
ビルシュタインBPSキット(BILSTEIN BPS KIT)
品  名 ビルシュタインBPSキット(BILSTEIN BPS KIT) 車高調
特  徴
9段階減衰力調整システム BILSTEIN BPS KIT 車高調
BSSモデルに9段階減衰力調整システムを追加投入した
BSSに負けず劣らずのフラッグシップモデル。
*伸び側減衰力調整可能
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●アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
サスペンション(328,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 386,000円(税別)→301,905円(税別)

*表示価格は為替相場により変更になる場合が稀にございます。ご注文の際、定価変更があった場合はお知らせ致します。
KW  Ver.2
品  名 KW Ver.2 車高調
特  徴
ピッチ&ロール調整が可能 KW Ver.2 車高調
WTCCレースで有名なKWからアルファロメオ用が登場
伸び側調整機能付きで車高とピッチ&ロール調整が可能
*伸び側減衰力調整可能
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★ステンレスタイプ(INOX)
●アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
サスペンション(329,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 387,000円(税別)

*表示価格は為替相場により変更になる場合が稀にございます。ご注文の際、定価変更があった場合はお知らせ致します。
アラゴスタスポーツ(Aragosta Sport)
品  名 アラゴスタスポーツ(Aragosta Sport) 車高調
特  徴
第3世代NEWアラゴスタS Aragosta Sport 車高調
日本におけるアルファ車高調の先駆けメーカー、
その技術は現在進行形で進化中
サーキット専用モデル
*伸び側減衰力調整可能
*レース用に仕様変更可能
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●アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
サスペンション(350,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 408,000円(税別)→337,143円(税別)

*表示価格は為替相場により変更になる場合が稀にございます。ご注文の際、定価変更があった場合はお知らせ致します。
KW  Ver.3
品  名 KW Ver.3 車高調
特  徴
伸び側・縮み側減衰力調整可能! KW Ver.3 車高調
WTCCレースで有名なKWからアルファロメオ用が登場
KW特許技術、2重水平バルブが独自のドライビングセットアップを可能にします
**伸び側・縮み側減衰力調整可能
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★ステンレスタイプ(INOX)
●アルファロメオ 156TS・156V6・156GTA
サスペンション(415,000円)+工賃(40,000円)+アライメント(18,000円)=合計 473,000円(税別)

*表示価格は為替相場により変更になる場合が稀にございます。ご注文の際、定価変更があった場合はお知らせ致します。
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サスペンションキット
品  名 UNICORSE 車高調サスペンションCS01-R(ストリート)
価  格
¥358,000(税別)【受注生産】
適応車種 アルファロメオ
156TS/Selespeed・156JTS
156V6/Q-system・156GTA
説  明 ●ショックアブソーバー:
 減衰力調整式(無段階調整方式)・車高調整式・単筒式 ●スプリング:スイフト直巻きスプリング

 156V6:F=φ65-H200-12kg/R=φ60-H228-5kg
 156TS:F=φ65-H200-9kg/R=φ60-H228-5kg
 156GTA:F=φ65-H200-13kg/R=φ60-H228-6kg

●アッパーマウント:アルファロメオ純正を使用 上記の基本的なスプリングレート以外にも、ご要望に応じてスプリングレートの変更も無料で行っております。 (無料:新品購入時のみ)もちろんスプリングだけ交換するのではなく、ダンパー内の仕様においてもガス圧・減衰力の変更も行います。 家族への思いやり「もう少し、こう・・・」そのご要望に答えるサスペンションシステムです ●メインステージ:ストリート〜体験走行会
参考資料
AlfaChallenge-regulationに合致した車輌参考タイムとなります
2分1秒 (AR200車輌147TS・岡山国際Circuit)
2分2秒 (AR200車輌156TS・岡山国際Circuit) サスペンション:CS-01-R
ボディー:リアパラレルリンクアーム(ブッシュ)
その他;仕様変更点なし
UNICORSE 車高調サスペンションCS01-R(ストリート) UNICORSE 車高調サスペンションCS01-R(ストリート) UNICORSE 車高調サスペンションCS01-R(ストリート) アルファロメオ・フィアット通販サイト イタリアル|会社概要・ご予約・お問い合わせ|UNICORSE Antenna shop Italial
サスペンションキット
品  名 UNICORSE 車高調サスペンションCS55
(ストリート&サーキット)
価  格
¥400,000(税別)【受注生産】
適応車種 アルファロメオ
156TS/Selespeed・156JTS
156V6/Q-system・156GTA
147TS/Selespeed・147GTA
GT
説  明 ●ショックアブソーバー:
 減衰力調整式(無段階調整方式)・車高調整式・単筒式 ●スプリング:スイフト直巻きスプリング

 156V6:F=φ65-H152-18kg/R=φ60-H178-9kg
 156TS:F=φ65-H152-16kg/R=φ60-H178-9kg
 156GTA:F=φ65-H152-18kg/R=φ60-H178-10kg
 147TS:F=φ65-H152-16kg/R=φ60-H178-8kg
 147GTA:F=φ65-H152-19kg/R=φ60-H178-10kg

●ヘルパースプリング:

 F=SWIFT φ65-1.5kg/R=φ60-1.5kg

●アッパーマウント:アルファロメオ純正を使用 受注生産品とする事で、お客様のニーズに合った仕様でバネレート・ガス圧・減衰力にセッティングする事が可能です。 CS55の場合、CS01Rに比べよりシビアな無段階減衰調整と車高調整が容易に行えます。 上記レート以外にも、ご相談に応じてスプリングレートの変更も無料で行っております。(無料:新品購入時のみ)もちろんスプリングだけ交換するのではなく、ダンパー内の仕様においてもガス圧・減衰力の変更も行います。スポーツへの情熱「もう少し、こう・・・」そのご要望に答えるサスペンションシステムです。 ●レース仕様について ヘルパー無し・ピロアッパーマウント・ショートストロークタイプ等のレーシングスペックのご要望も承ります。 ●メインステージ:ワインディングロード〜レース

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ダンパーオーバーホール
品  名 UNICORSE 車高調ダンパーオーバーホール
価  格
¥18,000(税別)/本〜
損傷時部品交換時=¥28,000(税別)/本〜
適応車種 アルファロメオ各車種
説  明 ●オーバーホール内容:
 消耗品交換・再利用部品点検、洗浄、組付け後動作確認 ●消耗交換部品:
 Oリング、各シール部、ウェアリング、ダンパーオイル ●損傷時交換部品(有償):
 ピストンロッド(調整機構部品一式含む)¥28,000〜
 オーバーホール内容と消耗品交換を含みます。
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品  名 アルファロメオ 純正アッパーマウント
価  格 下記一覧表を参照下さい
説  明 サスペンション交換の際、走行距離が4万kmを越えた場合交換の目安としてご覧下さい。
【価格表示について】
ユーロ高の影響で一部、価格が変更となっている場合がございます。
その都度、お問合せ下さいませ。
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純正部品 商品名

車種

品番

右・左

価格(1個)

価格(SET)

備考

フロントアッパーマウントブッシュ

AR156

60625002

ALL

¥5,660(税別)

¥11,320(税別)

 

リアアッパーマウントブッシュ

AR156

60663773

ALL

¥13,900(税別)

¥27,800(税別)

 

リアアッパーマウントブッシュ

GTA

60679865

ALL

¥17,400(税別)

¥34,800(税別)

 

フロントバンプラバー

AR156

60650551

ALL

¥4,230(税別)

¥8,460(税別)

 

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