やっとできました！

１５６のロールバーの塗装。

外装は何色にするか決まっていませんが、内装は白に。

チョット本気すぎるロールバーなので目立ち過ぎかな（笑）



サイドブレーキがなんかかわいい

本日は、１５６のレーシングカーのメンテナンスです。

UNICORSE１５６　１号車　通称『青メタ号』



コーナー途中でトラブル！

どのギアに入っても進まない・・・。

あれから約半年・・・。



ドライブシャフトが折れてるではないですか！



折れた先っぽはデフの中。(T_T)



デフを取り出し・・・。



ケースをバラし・・・。



コロ〜ン

クラッチも怪しかったので、外してみると・・・。



アウト！

それに付け加え、元々付いてたクラッチディスクはランチアデルタ用でした。

１５６用じゃなかったのでディスクの径が少し小さく、今回の１５６用クラッチをつけると

フライホイールに段が出来てしまっていて、このままつけると当たり面に段差の問題が・・・。

段差を落とします。



旋盤に掴み



削ります！



段差を落として完成。

フライホイールは、バランスがあるのでほんの少し段差を落とす程度にとどめておきます。

長年過酷な状態で乗ってるとこんなに硬いフライホイールでも減ります。

削ったフラーホイールを車両に装着で〜す。

ユーロカップ2015　第５戦　セントラルサーキットへ行ってきました。

車輌は、NRT ×　UNICORSE　１４５です。
今回は、Tipo編集長の佐藤さんがドライバーです！
なんと佐藤さんは、セントラルサーキットのフォーミュラKeiの
コースレコード保持者で今もドラミのお部屋の後ろに名前が記載されています！
予選は、グダグダ。



予選が始まってから用意し始めて、4周しかできませんでした（笑）
ボク的には、この雨の中1分41秒924　なら十分いいんじゃないでしょうか。







決勝は、コースアウトや1台抜いたりと検討し4位でフィニッシュ。